Volkswagen

Am 28. Mai 1937 wurde die „Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH“ gegründet. Ein Jahr später am 16.September 1938 wurde das Unternehmen in die „Volkswagenwerk GmbH“ umbenannte. Anfang 1938 begann im heutigen Wolfsburg auch die Produktion des von Ferdinand Porsche konstruierten Kraftfahrzeuges. Während des darauf folgenden Zweiten Weltkrieges wurde die Produktion auf Rüstungsmaschinerien umgestellt.

Nach Ende des Zweiten Weltkrieges ging die Zuständigkeit der Volkswagenwerke in die britische Militärregierung über. Dies geschah Mitte des Junis 1945. Die Leitung der Volkswagenwerke übernahm Major Ivan Hirst welcher mit der Serienproduktion des Volkswagens begann. Bereits zwei Jahre später wickelte der aus den Niederlanden stammende Importeur Pon’s Automobielhandel Amersfoort den ersten kommerziellen Export von Volfkswagen Kraftfahrzeugen ab.

Am 8.Oktober 1949 übertrug die britische Militärregierung der Bundesregierung die Treuhänderschaft der Volkswagenwerke. Die Verwaltung übernahm zu diesem Zeitpunkt das Bundesland Niedersachsen.

Bereits 1955 feierte man bei Volkswagen die Fertigstellung des einmillionsten Volkswagen. Aufgrund des guten Absatzes auf dem US Markt eröffnet Volkswagen noch im selben Jahr in New Jersey die Vertriebsgesellschaft „Volkswagen of America Inc.“

Am 22. August 1960 begann für die Volkswagen GmbH der Börsenstart, die GmbH wurde somit zur Aktiengesellschaft. Die Teilprivatisierung brachte der BRD eine weitere Volksaktie hervor. Am 4. Juli 1985 beschloss die Hauptversammlung die Aktiengesellschaft umzubenennen der Name „VOLKSWAGEN AG“ war geboren.

Am 1. Januar 1965 ging die zuvor als Daimler-Benz-Tochter geltende „Audio Union Gmbh“ in die Volkswagenwerk AG über. Somit schuf sich die Volkswagen AG ein neues Marktsegment in der Produktion von Oberklasse Kraftfahrzeugen. Die Auto Union wurde als selbständige Tochter eingegliedert. Seit 1985 heißt Sie Audi AG.

Am 17. Februar 1972 brach Volkswagen mit dem Käfer den Produktionsrekord von Ford der „Tin Lizzy“. Es wurden zu diesem Zeitpunkt 15.007.034 Käfer Produziert. Somit war Volkswagen Produktionsweltmeister.

Ab 1974 wird in Wolfsburg der Golf produziert. Er entwickelte sich schnell zum Verkaufsschlager in der Kompakt Limousinen Sparte und wurde somit legitim zum Nachfolger des Käfers.

Im September 1982 geht die Volkswagen AG eine Kooperation mit der „Sociedad Española de Automóviles de Turismo, S.A.“ oder auch kurz SEAT ein. Hiermit erhoffte sich die Volkswagen AG die Erschließung des iberischen Marktes. Nach erfolgreicher Zusammenarbeit übernahm Volkswagen am 8.Juni 1986 51 Prozent des Aktienkapitals von SEAT. SEAT wurde zur eigenständigen Marke des Volkswagen Konzerns.

Am 10. Dezember 1990 erhielt Volkswagen den Zuschlag für die Übernahme des tschechischen Automobilherstellers SKODA. Hiermit öffnete sich Volkswagen auch den Zugang zu dem Automobilmarktes Mittel- und Osteuropas.

1998 stieg Volkswagen in den Markt der Luxusklasse ein. Zu diesem Zeitpunkt übernahm Volkswagen die „Bentley Motor Cars Limited“. Durch die darauf folgende Übernahmen der Marken Bugatti und Lamborghini runde die Volkswagen AG das Angebot im Luxusklassen Sektor ab.

1999 schrieb die Volkswagen AG ein Stück Automobilgeschichte. Volkswagen fertigte das erst Serien Auto welches lediglich 3 Liter Dieselkraftstoff auf 100 Kilometer verbrauchte.