Dunlop

Entstehung des Firmennamens:

Dieser geht zurück auf den Gründer: John Boyd Dunlop

Geschichte:

Das Bestreben der Firma Dunlop war von Beginn an die Schaffung eines besseren Fahrgefühls für Autofahrer und für Motorradfahrer. Die Dunlop-Erfolgsgeschichte beginnt jedoch kurioserweise auf 3 Rädern. Im Jahre 1888 beobachtet Dunlop-Gründer John Boyd Dunlop, wie seiner sein kleiner Sohn Jonny auf seinem Dreirad, welches mit Hartgummireifen ausgestattet war, über das Kopfsteinpflaster holperte. Es war dem Jungen anzusehen, dass er weder schnell vorankam noch sich besonders wohlfühlte. Dunlop umwickelte darauf die Reifen mit dünnen Gummibändern, klebte diese zusammen und pumpte sie danach mit einer Fußballpumpe auf. Das Ventil bestand aus dem Oberteil einer Babyflasche. Somit hatte er das erste Luftkissensystem der Geschichte entwickelt. Dunlop patentierte unverzüglich seine Idee und begann damit, die Erfindung weiterzuentwickeln, und gründete die Dunlop Pneumatic Tire Co. Ltd. 1890 eröffnete er seine erste Reifenfabrik in Dublin und 3 Jahre später eine weitere in Hanau. 5 Jahre danach fuhr das erste Auto auf Luftreifen. Die Reifen wurden in Frankreich und Kanada verkauft und in Australien und den USA hergestellt. 1898 wurde der Hauptsitz von Dublin nach Coventry (England) verlegt, kurz darauf folgte ein weiterer Wechsel nach Birmingham. Im Jahre 1910 gründete Dunlop eine Gummiplantage von über 20.000 ha in Malaysia, und in Japan öffnete die erste Reifenfabrik. Innerhalb von 20 Jahren hatte Dunlop den Vollreifen überflüssig gemacht und war zum ersten globalen multinationalen Unternehmen aufgestiegen, welches weltweit verkaufte und produzierte.

Die Ziele des Firmengründers waren und sind die kontinuierliche Produktion besserer Produkte, um die Leistung von Fahrzeugen und auch das Fahrgefühl der Fahrer zu verbessern. Mit Beginn des 2. Weltkrieges war Dunlop ein Synonym für Erfolg in einer Reihe von Aktivitäten, mittlerweile auch bei Bremsen, Rädern, Golf und Tennisbällen sowie auch Fußböden und anderen industriellen Gummiprodukten. Diese Überlegenheit dauerte bis zum Ende der 60er Jahre an. Im Jahre 1984 wurde das Dunlop-Reifengeschäft in Europa und den USA mit dem japanischen Markt als Teil der Sumitomo Gruppe zusammengelegt, 1999 gründeten Sumitomo und die Goodyear Tire & Rubber Company eine weltweite Allianz. Somit wurden sie der größte Reifenproduzent weltweit. Dieses Unternehmen umfasst nun 6 Unernehmen und ist eingebettet in die Goodyear Dunlop Tires B.V. Die Techniker und Konstrukteure in Japan, Europa und den USA teilen ihre Fachkompetenz miteinander. Man ist bestrebt, einen maximalen globalen Nutzen zu erreichen.

Der erste Gürtelreifen in Ultra-Leichtbauweise gehört zu den jüngeren Entwicklungen im Jahre 1994, 1998 folgt das Instant-Mobility-System. Hierzu gehört auch das Reifendruck-Warnsystem Warnair, welches sofort einen Luftdruckverlust ab 30 % erkennt und dies dem Fahrer signalisiert.

Produktpalette:

Autoreifen, Motorradreifen

Besonderheit:

Dunlop-Reifen sind im Rennsport mehr als ein Jahrhundert genutzt worden und sie waren die erfolgreichsten Reifen im herausforderndsten Rennen von allen, dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans, mit 34 Siegen beim Klassiker der französischen Langstreckenrennen.