Alfa Romeo

Die Firma Alfa Romeo ist eine Tochterfirma des Fiat – Konzerns, deren Stammwerk aus dem vom französischen Autopionier Alexandre Darracq gegründeten Automobilwerk in Mailand entstand. Die Lizenzprodukte die er herstellte wurden aber nicht angenommen und bewährten sich nicht. Aus diesem Grund übernahmen in den Jahren 1909/10 lombardische Geschäftsleute die Aktienmehrheit an Darracq`s Werk und änderten den Firmennamen in Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, kurz A.L.F.A. Wörtlich übersetzt bedeutet dies „Aktiengesellschaft Lombardische Automobilfabrik“. Die im Logo der Anonima Lombarda Fabbrica Automobili dargestellte Schlange ist dem Familienwappen der Visconti entliehen, welche eine der einflussreichsten Familien in Mailand darstellt.

Das Wappen in seiner zweigeteilten Form blieb bis heute nahezu unverändert. In der linken Hälfte zeigt es ein rotes Kreuz auf weißem Grund, rechts eine Schlange mit Drachenkopf und Krone, die ein Kind verschlingt. Zu Beginn der Gründung nahm man einfach das Stadtwappen Mailands als Markenzeichen mit dem Zusatz ALFA MILANO, 1919 änderte man den Zusatz dann in ALFA-ROMEO MILANO. Neben dem Gründungsstandort Mailand fertigte und fertigt Alfa unter anderem in Pomigliano d'Arco bei Neapel und in Pratola Serra in der Provinz Avellino. Neben der Automobilproduktion, also Personenkraftwagen wurden auch Busse, LKW und Flugzeugmotoren hergestellt.

Zu den nennenswerten technischen Entwicklungen die Alfa Romeo vorzuweisen hat, zählen auf jedenfall der weltweit erste Einsatz von Zylinderköpfen aus Aluminium, selbsttragende Karosserien, Leistungssteigerung über Doppelvergaser sowie die Common-Rail Technik für die Direkteinspritzung in Diesel-Pkw. Aber auch im Motorsport machte sich Alfa Romeo einen Namen. Bereits 1913 wurde mit dem Bau von Rennwagen begonnen. Als Blütezeit des Motorsports sind die 20er sowie die 30er Jahre zu nennen, in denen Alfa zahlreiche Siege verbuchen konnte. 1950 stieg man in die neu gegründete Formel-1-Weltmeisterschaft ein und wurde auf Anhieb Weltmeister mit Giuseppe Farina und im darauffolgenden Jahr mit Juan Manuel Fangio. In den 1960er Jahren dann wurden die Motorsportaktivitäten unter dem Namen Autodelta ausgegliedert. Der Tourenwagensport war dann der große Schwerpunkt. Nahezu zwei Jahrzehnte wurde hervorragende Arbeit geleistet und eine sehr stolze Zahl an Siegen errungen.